BIA

Cette page est dédiée à mon enseignement du BIA.

Ci dessous, mon affiche (cliquer sur l’image):

LFPQ - BIA

Lien version PPTX

Voici ma présentation de cette formation ouvrant l’accès à un diplôme national (cliquer sur l’image):

Présentation

Lien version PPTX

Le flyer FFA (Fédération Française Aéronautique) :

Et voici mon cours complet :

IntroductionPDFWord
Météorologie et aérologiePDFWord
Aérodynamique, aérostatique et principes du volPDFWord
Navigation – Réglementation – Sécurité des volsPDFWord
Etude des aéronefs et des engins spatiauxPDFWord
Histoire et culture de l’aviationPDFWord
Anglais aéronautiquePDFWord

Mon cours répond à l’ensemble des points du programme disponible derrière ce lien. J’ai parfois adapté le contenu selon les chapitres, mais j’aborde tous ce qui est demandé !

Je tiens à préciser que j’ai rédigé le poly d’histoire à l’aide du cours PowerPoint réalisé par mon ami Henri COUTURIER, historien de l’industrie et ingénieur aéronautique. J’ai fait la mise en forme, ajouté quelques paragraphes et un peu de rédaction.

———————————————————————————————-

Organisation des cours

Accueil

– Cours 1/1: En présence des jeunes, parents, membres du club et formateurs: Accueil café/croissants – Présentation de la formation – Remise des diplômes BIA session précédente – Discours des lauréats et « apéritif »

Chapitre « Histoire et culture de l’aéronautique »

– Cours 1/3: Les débuts de l’aviation (16° à 1914), la grande guerre (1914 – 1918) et les années folles (1920 – 1930)

– Cours 2/3: Les années 30 (1930 – 1940), la seconde guerre mondiale (1939 – 1945) et la guerre froide (1945-1960)

– Cours 3/3: Les tes trente glorieuses,  la période moderne et la conquête spatiale – Annales n-4 n-3 n-2 n-1

Chapitre « Etude des aéronefs et des engins spatiaux »

– Cours 1/2: Les aéronefs et leurs principes de vol – Etude de la structure des avions – Les instruments de vol principaux (Pression)

– Cours 2/2: Les instruments de vol principaux (Gyro et autres) – Le groupe motopropulseur – Annales n-4 n-3 n-2 n-1

Chapitre « Anglais aéronautique »

– Cours 1/1: Vocabulaire – Traduction Français Anglais et Anglais Français – Annales n-4 n-3 n-2 n-1

Chapitre « Aérodynamique, Aérostatique et principes du vol »

– Cours 1/3: Aérodynamique d’une aile – Pilotage d’un avion

– Cours 2/3: Équilibre du vol – Vol motorisé – Vol plané

– Cours 3/3: Facteur de charge – Vol d’aérostats – Vol des satellites – Annales n-4 n-3 n-2 n-1

Chapitre « Météorologie et aérologie »

– Cours 1/3: L’atmosphère (Atmosphère standard, Pression, Température, Humidité)

– Cours 2/3: Les nuages – Les précipitations – Les vents

– Cours 3/3: Les brises – L’effet de foehn – Les rues de nuages – Les phénomènes ondulatoires – Les perturbations – Les phénomènes dangereux pour l’aéronautique + Annales météo n-4 n-3 n-2 n-1

Chapitre « Navigation, réglementation, sécurité des vols »

– Cours 1/5: Contexte aérien – Radiocommunications – Radio navigation

– Cours 2/5: Radio navigation – Orientation sur Terre – Mesure du temps – Altimétrie

– Cours 3/5: Navigation (en circuit d’aérodrome, hors circuit d’aérodrome)

– Cours 4/5: Réglementation

– Cours 5/5: Préparation du vol – Sécurité des vols – Annales n-4 n-3 n-2 n-1

BIA Blanc

– BIA Blanc 1/2: 60 questions Histoire/Aéronefs/Anglais

– BIA Blanc 2/2: 60 questions Aérodynamique/Météo/Navigation

—————————————————————————————–

Les cours du BIA ont lieu:

  • Pour le club, le samedi matin de 10h à 12h à l’aéroclub
  • Pour le Lycée, le mercredi après midi de 13h15 à 15h05

—————————————————————————————–

Voici le planning des cours de BIA à l’aéroclub de Chaubuisson – Fontenay-Trésigny (77) et les intervenants associés (Denis DEFAUCHY, Julien FICHEUX, Henri COUTURIER, Jean-Marie PARISY et Toni TRAVERT)

Et celui du Lycée:

———————————————————————————————-

Un peu d’administratif

Voici les documents à remplir et à compléter pour l’année 2020/2021:

  • 0 – Check documents: Lien
  • 0 – Notice dossier d’inscription: Lien
  • 1 – Fiche d’inscription: Lien
  • 2 – Licence jeunes ailes: Lien
  • 3 – Autorisation parentale pour les vols: Lien
  • 4 – Aérogligli: Lien
  • Dossier complet avec ces 6 documents: Lien

———————————————————————————————-

Entrainement et épreuves

Les épreuves 2020 auront lieu le mercredi 30 septembre 2020 (date décalée à cause de la situation sanitaire actuelle). Déroulement: Épreuve commune de 14h à 16h30 puis Anglais de 16h30 à 17h. Il est demandé d’arriver 45 minutes en avance.

Concernant le lieu:

  • Pour le BIA du club: Au collège Stéphane MALLARMÉ de Fontenay-Trésigny
  • Pour le BIA du lycée: Au lycée

Vous n’avez pas à vous inscrire, nous le ferons pour vous et c’est gratuit. Pour les candidats libres des académies de Créteil Paris Versailles, c’est par ici: LIEN INSCRIPTION

Nous recevons les convocations environ 10 jours avant les épreuves, et les distribuons aux élèves.

Retrouvez les anales des épreuves BIA ici

Je vous recommande de vous entraîner sur le site « aérogligli » (payant) qui vous donnera accès à des cours et des QCM  ici (LIEN). Cela correspond à 20€ pour 3 mois si vous prenez votre compte vous même, et 14€ en passant par le club (30% de remise). Si vous êtes intéressés, apportez un chèque de 14€ au club courant février dans une enveloppe avec vos nom, prénom et mail (lisible… sinon vous ne recevrez pas votre accès) et nous prendrons les abonnements début mars afin de couvrir la période Mars Avril Mai jusqu’à l’examen. Retrouvez derrière ce lien la plaquette qui vous aidera à utiliser Gligli dès que votre compte sera actif.

En cas d’échec au BIA, vous pourrez vous inscrire à nouveau à notre formation pour le repasser l’année suivante.

Il existe une application iPhone qui, si elle n’est pas exactement représentative de l’épreuve, pourra vous aider à réviser: BIA Quizz

En voici une sur Play store que je ne connais pas: Quiz BIA

Voici un site qui permet de s’entraîner: test3000.net

Un nouveau livre vient de sortir, de l’institut Mermoz, ici. Avec la licence jeunes ailes, vous bénéficierez du tarif FFA sur l’ouvrage papier et/ou numérique !

———————————————————————————————-

Nos résultats à l’aéroclub

Voici un bilan des résultats de nos élèves au BIA:

  • 2018: 9 admis sur 18 élèves – Taux de réussite de 50% (69% sur l’académie de Créteil)
  • 2019: 25 admis sur 33 élèves – Taux de réussite de 76% (73% sur l’académie de Créteil)

Et la comparaison des notes de nos élèves vis à vis des notes de l’académie:

———————————————————————————————-

Nos résultats au Lycée

Voici un bilan des résultats de nos élèves au BIA:

  • 2018: 9 admis sur 10 élèves – Taux de réussite de 90% (69% sur l’académie de Créteil)
  • 2019: 23 admis sur 30 élèves – Taux de réussite de 77% (73% sur l’académie de Créteil)

Et la comparaison des notes de nos élèves vis à vis des notes de l’académie:

———————————————————————————————-

Les vols BIA

Vous avez rendu votre autorisation parentale et avez payé pour la réalisation de vols BIA ? Pour accéder aux différents Doodle permettant de réserver des créneaux, rien de plus simple:

  • Cliquer sur S’enregistrer
  • Remplir les champs avec le nom d’utilisateur et le mot de passe que je vous ai fourni
  • Accédez à la page dédiée aux vols dans le menu supérieur: Aéro – BIA – Vols BIA

———————————————————————————————-

Et après, le brevet de pilote ?

Il est possible de voler seul à bord d’un avion à partir de 16 ans puis d’obtenir l’ABL, Autorisation de Base LAPL, une autorisation à long terme pour voler seul dans un rayon de 25 Nm (environ 46 km) et de se poser sur d’autres terrains avec des passagers (extensions).

Ayant moins de 21 ans, et peut-être même le BIA en poche, la FFA vous réserve des aides financières intéressantes !

Plus d’informations sur les brevets sur ma page ici.

———————————————————————————————-

Des choses auxquelles vous pourriez participer

– Challenge Aerobatics: Challenge Aérobatix

– Stage de 4 jours dans l’armée (ALAT): LIEN FFA

———————————————————————————————-

Quelques liens utiles

– Cycle préparatoire ENAC pour devenir pilote de ligne pour les boursiers : http://www.enac.fr/fr/cycle-preparatoire-atpl

– Sélection des Cadets d’Air France: http://corporate.airfrance.com/fr/etre-pilote-de-ligne-air-france

– Site de ressources pédagogiques de météo France: http://education.meteofrance.fr/

– Livre d’histoire très intéressant: http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9766647h/f12.image

– Découverte des métiers de l’aéronautique: Airemploi

———————————————————————————————-

Présentations métiers:

Pilote de ligne – Air France – Et ci-dessous la vidéo de notre instructeur et responsable pédagogique Stéphane

Contrôleur aérien – Melun

Ingénieur – Airbus Helicopters